飞机液压系统故障,飞机液压系统故障的原因

摘要： 今天给各位分享飞机液压系统故障的知识，其中也会对飞机液压系统故障的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、如果飞机液压系统全部...

今天给各位分享飞机液压系统故障的知识，其中也会对飞机液压系统故障的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、如果飞机液压系统全部失效,要怎么应对?
• 2、某架飞机的液压系统中液压油被无意识混合了,如何处理?
• 3、现代客机的液压系统的有关问题

如果飞机液压系统全部失效,要怎么应对?

第一：由多套液力系统去操作同一个部件，一旦其中一个液力系统失效（如液力油漏光），另一个可以完全代替它的工作。

如果你是乘客的话，请你做好最坏打算的准备，给家人留下遗言，最好多说一些正能量的东西。你必须要有过硬的心理素质，面对这种情况，你所能做的就是安慰自己的情绪，不要给空乘人员添乱就好。

比如发动机失火--关闭发动机 机舱失压--使用氧气面罩，并紧急下降。美国有一次苏城空难，全机3套液压系统全部失效，飞机完全失去控制。机组通过调节两边发动机的推力操纵飞机，成功使飞机迫降在机场。

某架飞机的液压系统中液压油被无意识混合了,如何处理?

沉淀排水法：这个方法是利用水和油的比重不同，水会沉淀在油品底部。可通过排污阀放掉底部的明水。但这种方法不能把油里水分彻底排干净。

对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的最低油位，开动油泵打循环。

机械泄压法：将系统中的液压元件与工作机构分离，通过机械手段将液压油排出，达到泄压的目的。液压泄压法：通过开启液压系统中的泄压阀，将液压油流回油箱中，以降低系统中的压力，适用于需要快速泄压的情况。

液压油进水后，应该停止使用受影响的液压系统，并尽快处理油中的水分，以避免对系统和设备的进一步损坏。以下是一些处理液压油中水分的方法：置换法：将受影响的液压油全部排出，然后重新灌入新的液压油。

现代客机的液压系统的有关问题

1、现代主流客机的液压系统是不会单纯的发生这种情况的，除非是其他原因引起的机体严重受损导致。单纯的液压故障737最严重的也就是AB系统失效恢复手控。

2、液压缸常见故障有：液压缸爬行、液压外泄漏、液压缸机械别劲、液压缸进气、液压缸冲击等。

3、磷酸酯基液压油（合成液压油）（紫油）如当今常用的SKYDROL-500BSKYDROL-RD适用密封圈：异丁橡胶淡紫色阻然，有良好的放火特性。对大气中水的污染十分敏感，必须严格密封。

4、液压系统外部不清洁。不清洁物在加油或检查油量时被带入系统，或通过损坏的油封或密封环而进入系统；（2） 内部清洗不彻底。

5、处理飞机液压系统中液压油被无意识混合的问题的步骤如下：停止使用液压系统。排放混合液压油。清洗液压系统和部件。置换液压油。检查和测试液压系统。维修或更换受损部件。记录和报告***。

6、由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：随新油进入的。在装配过程中系统内部的。

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