输油管单向阀,输油管单向阀坏了最明显的现象

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于输油管单向阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍输油管单向阀的解答，让我们一起看看吧。轿车的油能抽出来吗？三缸柴油机油嘴不喷油？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于输油管单向阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍输油管单向阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车的油能抽出来吗？
2. 三缸柴油机油嘴不喷油？
3. 吊车先导压力不足？

轿车的油能抽出来吗？

轿车的油箱里不能直接抽出油，为了防止车辆侧翻或者倾斜时汽油从加油口泄露，在输油管与油箱连接处会设计一个单向阀，其作用就是保证汽油可以从输油管进入油箱，使得油箱里的汽油无法流回输油管。加油枪深入加油口后流出的汽油需要经过加油管输送到油箱里，由于汽车油箱和加油口有一定距离，而且汽车底盘结构复杂，输油管很难直直地通到油箱里，其中难免有些弯折，如果抽油的管子太硬无法转弯，太软又容易卷曲，插入油箱的管子无法触及油箱液面，依然无法抽油。

小车油箱里的油不能用管子抽出来，现在汽车的油箱都会有过滤网，基本上吸管是无法进入到油箱里面，更不可能抽出油来，这也是为了防止被偷油而设置的。当然对于一些老车来说倒可以使用此方法，直接可以将管子放到油箱中抽油。

其中燃油泵和管路在油箱中的位置值得一提，通常燃油泵位于油箱之中，而燃油泵的顶端与油箱顶部连接在一起并密封处理，低压燃油管与回油管则连接在燃油泵上方。在燃油泵处于停止的状态下，低压燃油管、回油管与油箱之间其实是没有直接相连的，所以即使车辆出现了意外，燃油也不会泄露出来。

加油口管路的单向阀设计由于加油口管路的结构设计是为了方便快速的加入燃油，一般加油口的管路口径都会比较大。一旦车辆发生侧翻的事故，过大的加油口径会导致大量的燃油泄漏出来引发火情，所以在加油口的管路中都会设置有单向阀的装置，主要的目的就是保证汽油不会因为车辆的事故导致燃油的泄漏。

三缸柴油机油嘴不喷油？

1.

废气阀故障。

气门室盖上的废气阀通常带有弹性废气阀,如果废气阀故障,机油会从里面喷出,需要维修废气阀。

2.

单向阀堵塞或故障。

真空压力与废气连接的单向阀堵塞或故障,可能导致机油从废气管中喷出,需要清理或者维修单向阀。

3.

气缸故障。

如果气缸的活塞环断裂,可能导致发动机压缩行程的下回气过大,从而导致机油从废气管中排出,需要对气缸进行检修。

4.

吊车先导压力不足？

吊车压力过低的原因:

压力过低和压力过高是液压系统的典型故障。液压泵、控制阀和执行元件如有故障，都会使液压系统的压力出现异常。

1.压力过低

(1)压力低于正常值

   此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其***球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。

   如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。

  如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。

会导致吊车严重倾斜，导致控制泵吸空。

此时，尽量使先导泵吸油，然后操作相关的执行器，使机器在相对平坦的地方工作，挖掘机的先导系统等同于人类的神经中枢，先导压力低了会导致全车动作慢，而且挖掘无力，重负载时可能会没有动作，如果是先导泵磨损导致先导压力低，建议马上更换先导泵，避免污染整个液压系统。

到此，以上就是小编对于输油管单向阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于输油管单向阀的3点解答对大家有用。