合力叉车多路换向阀,合力叉车多路阀故障可以维修吗?

摘要： 本篇文章给大家谈谈合力叉车多路换向阀，以及合力叉车多路阀故障可以维修吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、多路阀厂家推荐以及多路阀换向阀介...

本篇文章给大家谈谈合力叉车多路换向阀，以及合力叉车多路阀故障可以维修吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、多路阀厂家推荐以及多路阀换向阀介绍
• 2、合力叉车起动后,升降及倾斜油缸无法升降,是啥原因
• 3、叉车多路阀内漏有什么明显特征

多路阀厂家推荐以及多路阀换向阀介绍

1、简介：手动比例多路换向阀，最大流量800L/分钟，最大压力430bar，一般适用于冶金、冶矿、工程机械、医药、船舶等等行业。负载敏感比例换向多路阀，最大工作压力420bar，单片达到380L/每分钟。

2、ZL20长江系列多路换向阀是由多个换向阀和安全阀及各种附加阀组合而成。它具有工作压力高、结构紧凑、安全阀性能好、可靠性高、不易外漏，通用性好等特点。

3、多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。

4、手动比例多路换向阀 MHV-32手动比例阀，最大流量800L/min 最大压力430bar，适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，医药等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。

5、ZS系列多路阀，是一种以手动换向阀为主体的组合阀， 主要用千工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液 流方向实现多个执行机构的北中控制。

6、过去榆次液压、贵阳航空航天液压件厂（现在力源液压，上市后改名的），这都是比较牛的，上海高压油嘴油泵厂（现在不知道是否存在），广州也有，名儿不太清楚了，长春液压件厂（现在不知道还在不）。

合力叉车起动后,升降及倾斜油缸无法升降,是啥原因

1、原因：没有液压油。 油的纯度不够。调节螺栓太靠近或调节螺钉太紧，使阀始终处于打开状态。液压油缸中有空气 。解决方法：加足液压油 。拆下油缸，清除底板内空与直径7钢球接触面杂质。

2、最后，叉车升降机构无***常工作的原因可能是电气故障。检查电气系统的电源、电路和开关是否正常运作。如果发现电源不稳定、电路短路或开关损坏，需要修复或更换相关电气设备。

3、手动液压叉车出现上升缓慢，下降缓慢，或者干脆升压不起来故障可能有如下几个原因：油封修理包老化或损坏导致漏油没油、油路（阀体）堵塞或磨损导致回油、密封不住油破损导致回油油泵里面有空气等等原因。

4、叉车升降不起来的修理办法就是找专业的维修人员。

叉车多路阀内漏有什么明显特征

1、内漏多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升，继而导致叉车多路阀自动升起。

2、叉车多路阀阀杆与阀体之间的磨损间间隙过大造成内漏。叉车多路阀如果磨损间隙过大，会造成工作油道中的油与回油道或溢油道的油相通，并自动地回到油箱。

3、阀杆与阀体之间磨损间隙过大。叉车液压多路阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。

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