齿轮泵改旋向,齿轮泵改旋向怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮泵改旋向的问题，于是小编就整理了3个相关介绍齿轮泵改旋向的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何判定齿轮泵旋向？
2. 液压齿轮泵系统应该如何接风冷？
3. 齿轮泵油封被冲出的原因有哪些？

如何判定齿轮泵旋向？

1.使泵轴竖直向上,小口即出油口对着自己,如果此时轴伸中心线偏向泵体中心线左侧就是左旋泵否则为右旋泵。

2.观察者面对工作泵传动轴,让工作泵的主动齿轮轴朝上放置,如果工作泵的出油口在观察者的左侧,则为左旋泵(逆时针);如果出油口在观察者的右侧，则为右旋泵（顺时针）。

液压齿轮泵系统应该如何接风冷？

： 安装和传动不允许***用产生径向力和轴向力的方式，推荐***用轴套式或联轴节方式；2.动力旋向必须与齿轮泵旋向相同。

3.进油管路不得漏气且具有足够的通油面积，尽量让泵吸油口低于油箱液面，最高不得超过0.5米；4，选用正确的液压油并保持油液清洁度。主要就这些

齿轮泵油封被冲出的原因有哪些？

（1）齿轮泵旋向不对。

当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。（3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。

导致齿轮泵出现故障的原因如下：

1、液压油箱油面过低；

2、没按季节使用液压油；

3、进油管被脏物严重堵塞；

4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

6、油泵内漏，密封圈老化；

7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

8、油泵内部零件装配错误造成内漏；

9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

到此，以上就是小编对于齿轮泵改旋向的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮泵改旋向的3点解答对大家有用。