渐开线内啮合齿轮泵,渐开线内啮合齿轮泵图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渐开线内啮合齿轮泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渐开线内啮合齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。内啮合齿轮泵结构原理？渐开线齿...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渐开线内啮合齿轮泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渐开线内啮合齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 内啮合齿轮泵结构原理？
2. 渐开线齿轮的正确啮合条件是什么？
3. 为什么渐开线齿轮正确啮合条件怎么推导？

内啮合齿轮泵结构原理？

内啮合齿轮泵的工作原理是内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。

支撑块浮动式内啮合齿轮泵，内外齿轮均***用修正渐开线齿形，用活动月牙板将高、低压腔分开，并在径向形成压力补偿，使得内外齿齿顶与月牙板之间形成几无间隙的密封，轴向动补偿盘则保证轴向间隙的良好密封，使得该泵的内泄漏减至最低。

低压12Mpa、中压21 Mpa、高压33 Mpa。此结构容积效率高、结构复杂，制造成本高。他适用于输送各种轻质、挥发性液体，直至重质、粘稠液体，甚至半固态液体。

广泛应用于石油、化工、油脂、涂料等行业。

扩展资料

由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：0.2-1000000cp。

1、内啮合齿轮泵可反向输送，只要更换电机转向即可；

2、内啮合齿轮泵泵体可转向，进出口位置成直角，便于选配进出口位置；

渐开线齿轮的正确啮合条件是什么？

从啮合原理上讲，对任意齿轮，不管是渐开线齿轮还是双圆弧齿轮，它们正确啮合，则满足啮合条件：它们接触点处的法矢垂直于它们之间的相对运动速度，则它们之间就是正确啮合的。 对于我们常见的渐开线外啮合齿轮，任意两条渐开线都是相互啮合的，因此它们只需要满足公法线处的齿距相等就可以正确啮合了，简言之： 两标准直齿圆柱齿轮正确啮合：模数相等，压力角相等。两标准斜齿圆柱齿轮正确啮合：模数相等，压力角相等，螺旋角相等，而且旋向相反。

为什么渐开线齿轮正确啮合条件怎么推导？

1、首先要理解好渐开线的性质，特别是“渐开线上任一点的法线必与基圆相切”；

2、一对渐开线齿轮啮合时，两齿廓接触点的公法线、两齿轮基圆的内公切线、啮合线为同一条线；

3、两齿轮要正确啮合，相邻两齿在啮合线上的法线齿距应相等；

4、根据渐开线的性质发生线被基圆滚过的线段长度与基圆上被发生线滚过的弧长相等，由此得出一对渐开线齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的基圆齿距相等即Pb1=Pb2；

5、根据Pb=πmcosα就得出渐开线齿轮的正确啮合条件了

渐开线齿轮正确啮合条件的推导是基于齿轮的齿形、模数、压力角以及轮毂的模数等基本参数。

渐开线齿轮的齿形是指齿轮齿面的形状，通常***用渐开线形状。模数是指齿轮的齿数，即齿轮分成的齿数。压力角是指齿轮齿面之间的夹角，即轮毂和齿轮之间的角度。

在渐开线齿轮正确啮合条件下，轮毂和齿轮的齿形、模数、压力角以及径向跳动等参数均需要满足特定的要求。其中，轮毂和齿轮的模数需要相等，即 $N1 = N2$；轮毂和齿轮的压力角也需要相等，即 $\theta1 = \theta2$；齿轮的径向跳动 $h$ 也需要相等，即 $h1 = h2$。

因此，根据以上参数的关系，可以推导出渐开线齿轮正确啮合的条件：

1.轮毂和齿轮的模数相等：$N1 = N2$

2.轮毂和齿轮的压力角相等：$\theta1 = \theta2$

3.齿轮的径向跳动相等：$h1 = h2$

综上所述，渐开线齿轮正确啮合的条件可以简单地概括为：轮毂和齿轮的模数相等、压力角相等且齿轮的径向跳动相等。

到此，以上就是小编对于渐开线内啮合齿轮泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于渐开线内啮合齿轮泵的3点解答对大家有用。