齿轮泵轴套,齿轮泵轴套是干嘛用的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮泵轴套的问题，于是小编就整理了4个相关介绍齿轮泵轴套的解答，让我们一起看看吧。

1. 齿轮泵断轴是什么原因？
2. 齿轮泵额定压力怎么解决？
3. 齿轮泵油封被冲出的原因有哪些？
4. 导致齿轮泵出现故障的原因有哪些？

齿轮泵断轴是什么原因？

一是齿轮泵本身存在质量缺陷，齿轮泵泵轴材质及热处理不好，强度不足造成使用中出现泵轴断裂，泵轴选用的材料一股为40Cr材质，热处理50HRC。

二是齿轮泵安装时位置有偏差，同轴度不好、配合过紧、用固定螺栓硬拉固定等，使齿轮泵在工作中受到较大的径向力、轴向力等，造成泵轴在使用中出现断裂。

三是齿轮泵长时间超负荷运转，瞬间压力过高，出油口堵塞，安全阀失效所致。

四是齿轮泵浮动轴套不同心、齿轮泵烧死，造成泵轴折断。

齿轮泵额定压力怎么解决？

压力油的作用而向右移动，将齿轮两侧面压紧，从而自动补偿了端面间隙。这样，齿轮泵的额定压力可达10～16MPa，容积效率不低于0.9。为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，对端面间隙进行自动补偿。 通常***用的自动补偿端面间隙装置有：浮动轴套式或弹性侧板式两种。，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙。

齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧，从而补偿了端面间隙。

齿轮泵油封被冲出的原因有哪些？

（1）齿轮泵旋向不对。

当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。（3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。

导致齿轮泵出现故障的原因如下：

1、液压油箱油面过低；

2、没按季节使用液压油；

3、进油管被脏物严重堵塞；

4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

6、油泵内漏，密封圈老化；

7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

8、油泵内部零件装配错误造成内漏；

9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

导致齿轮泵出现故障的原因有哪些？

导致齿轮泵出现故障的原因如下：

1、液压油箱油面过低；

2、没按季节使用液压油；

3、进油管被脏物严重堵塞；

4、油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

5、油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

6、油泵内漏，密封圈老化；

7、油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

8、油泵内部零件装配错误造成内漏；

9、“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

到此，以上就是小编对于齿轮泵轴套的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮泵轴套的4点解答对大家有用。