液压油缸不同步,油缸同步阀

摘要： 今天给各位分享液压油缸不同步的知识，其中也会对油缸同步阀进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、两个液压缸为什么不同步!怎么才能同...

今天给各位分享液压油缸不同步的知识，其中也会对油缸同步阀进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、两个液压缸为什么不同步!怎么才能同步
• 2、油缸运行不同步什么原因?
• 3、液压油缸不同步,,,急@
• 4、两个液压缸为什么不同步!怎么才能同步?

两个液压缸为什么不同步!怎么才能同步

两个油缸沿管路的液压油阻力不同，导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。例如，如果每个气缸使用一个独立的节流阀，进出油量的差异就会影响两个气缸的同步。

如果调不了同步，说明可能在两个部位有故障了，一个可能是节流阀没法调到你需要的油液流量了，需要换单项节流阀；另一种可能就是你的速度慢得缸内泄过大了，需要换缸内的活塞密封。

主要是活塞与缸壁的摩擦力大小不同造成的，你可以在两油缸主进油管分支的地方加一个伺服阀，让俩油缸进油的流量保持一致。这样就可以达到同步的目的。

两液压缸应该是同一厂家同一型号，2）可能是液压缸与横梁平行度差，活塞杆被别着了。3）平衡阀或者节流阀失灵，导致压力增大时两个缸分配的不是流量而是压力相同。

油缸运行不同步什么原因?

1、内耗的差异，如每个气缸活塞与气缸之间的差异，活塞杆与密封件之间的摩擦间隙，造成气缸不同步。两个油缸沿管路的液压油阻力不同，导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。

2、多个油缸同步需要加同步阀，分流积流阀，同步马达或者机械同步，容积同步。

3、油缸就是液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。拖拉机强压油缸不同步的原因是内部摩擦力的不同，每个油缸的活塞与油缸之间，活塞杆与密封件之间的摩擦里的差距导致油缸不同步。

4、两个缸的摩擦力不同，所以速度也不同。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

5、折弯机不同步有机械方面的原因也有电气方面的原因要分情况处理：（1）检查左右油缸看是不是有一根杆子连着，如果没有那么是电子液压限位系统 ，需要检查液压阀通电情况以及位置检测反馈情况。

液压油缸不同步,,,急@

运行不同步的原因有如下几种：两个油缸外载荷的偏差，如两个油缸的阻力不同、摩擦力不同会导致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就会大一些。

两个油缸沿管路的液压油阻力不同，导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。例如，如果每个气缸使用一个独立的节流阀，进出油量的差异就会影响两个气缸的同步。

油路压力会升高，使另一个油缸突破最大静摩擦力而动作。所以会出现一个先动，另一个后动的现象。当两个油缸与掘进头连起来时，掘进头给油缸的负荷远远大于摩擦力，这时就表现出同步来。所以属于正常现象，不影响使用。

两个液压缸为什么不同步!怎么才能同步?

1、两个油缸沿管路的液压油阻力不同，导致油缸不同步。由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。例如，如果每个气缸使用一个独立的节流阀，进出油量的差异就会影响两个气缸的同步。

2、主要是活塞与缸壁的摩擦力大小不同造成的，你可以在两油缸主进油管分支的地方加一个伺服阀，让俩油缸进油的流量保持一致。这样就可以达到同步的目的。

3、***用液压同步马达的同步回路。相同的尺寸和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性。

4、液压油缸同步方法：如果油缸参数一样，可以***用串联油缸的方式来实现比较粗略的同步效果。在两个油缸的进出端装管式节流阀，如果同步精度要求不高这个方法是最简便的。

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