液压管路严禁,液压管路设计规范

摘要： 本篇文章给大家谈谈液压管路严禁，以及液压管路设计规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、液压系统管路为什么不能用不锈钢...

本篇文章给大家谈谈液压管路严禁，以及液压管路设计规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、液压系统管路为什么不能用不锈钢
• 2、液压管路焊接必须套管吗
• 3、GB50235对管道液压试验压力有何规定?
• 4、液压泵输出管路关闭
• 5、液压泵不上油是什么原因?
• 6、液压系统的注意事项

液压系统管路为什么不能用不锈钢

1、普通碳钢是大型液压系统用得比较多的，不锈钢的用得大部分是在特种管道里，做液压的相对用得少，最普通的就是碳钢。因为碳钢易成型，比较棉。

2、不锈钢钢丝绳生锈是因为：富铬氧化膜受到破坏。不锈钢其表面形成的一层极薄而坚固细密的稳定的富铬氧化膜（防护膜），防止氧原子的继续渗入、继续氧化，而获得抗锈蚀的能力。

3、碳钢的强度比一般的不锈钢高。如果只是用于液压管路，不论从成本还是耐压来说都是碳钢的要好。

液压管路焊接必须套管吗

因此，一般情况下不建议在磷化液压油管加套管上进行焊接。如果必须进行焊接，建议选择适合的焊接方法和焊接材料，尽量降低对液压系统的影响。同时，在焊接后需要进行严格的质量检验和测试，确保焊接质量符合要求，防止出现安全隐患。

管子切割表面必须平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。一条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管，完成一段，组装后，再配置其后一段，以避免一次焊完产生累积误差。

一般是要设置套管的。有的套管容易碰撞，耐久性差，所以施工现场一般都用塑钢套管。可以选用HDPE塑钢缠绕管，这种材料具有耐腐蚀、质量轻、安装简便，寿命长等优点。

不需要加套管。镀锌管，又称镀锌钢管，分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。电镀锌成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。

直接用45度或者 90度弯头， 利用V型破口方式，单面焊接 焊透，双面成型的方式。

卡套接头具有连接牢靠、耐压能力高、耐温性、密封性和反复性好、安装检修方便、工作安全可靠等特点。

GB50235对管道液压试验压力有何规定?

1、压力试验应以液体为试验介质。当管道的设计压力小于或等于0.6MPa时，也可***用气体为试验介质，但应***取有效的安全措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。

2、大于等于10秒钟内在设计压力下无降压无泄漏为合格。

3、管道液压试验时应在设计压力下保持30分钟，试验压力应当等于5倍的设计压力，试验压力下保持10分钟，这是GB 50235-2010第4-11条的要求。

4、按照GB50235-2010关于管道液压试验压力规定，我们通常来说一般液压试验压力取设计压力的5倍。

5、工业金属管道工程施工规范GB50235—2010 液压试验应符合下列规定：4 承受内压的地上钢管道及有色金属管道试验压力应为设计压力的5 倍。埋地 钢管道的试验压力应为设计压力的5 倍，并不得低于0.4MPa。

6、GB/T 5310-2008标准5规定： 钢管应逐根进行液压试验。液压试验压力按式（1）计算，最大试验压力为20MPa。在试验压力下稳压时间应不小于10s，钢管不允许出现渗漏现象。供方可用涡流探伤或漏磁探伤代替液压试验。

液压泵输出管路关闭

原因分析：①液压油黏度过高；②油箱液压油不足；③吸油过滤器过滤精度过高或通油面积过小；④未开启处于关闭状态的吸油管路阀门；⑤过滤器发生堵塞；⑥液压泵变量机构工作异常。

吸入空气或液压泵密封失效：液压泵内部的密封圈失效，或者管路接头处漏气都可能导致液压泵不上油。此时需要检查密封圈和接头处，并进行相应的更换维修。

原因是：主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。

液压泵在正常工作的时候是不可以关闭进口阀门的，这是因为液压泵在进行工作的时候，它也是需要吸收一些空气进去，然后把它的液体储存在梦里面，这样才会起到液压泵的作用，如果进口关闭以后就没有气体进入了。

拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件；修复或更换。系统发热油温升高 解决方法：适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置；选择粘度适合的油液；改进系统设计，重新选择回路或液压泵。

液压泵不上油是什么原因?

油泵吸不上油或者无压力可能有多个原因： 油泵本身故障：如泵体内部损坏、密封不良、轴承损坏、[_a***_]磨损等。 油路阻塞：如进口过滤器堵塞、油管内部积碳、泥沙等。 液压油不足：如油量不足、油粘度过高。

油箱内液面太低，导致泵的进油管露出油面无法吸油。只要添加油液至油标要求的位置，即可解决。泵的进油滤油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。应拆下滤油器，在煤油或汽油中清洗干净，保证进油畅通。

原动机与油泵旋向不一致，油泵传动键脱落，进出油口接反，油箱内油面过低，吸入管口露出液面，转速太低吸力不足。溢流阀调整的的压力太低或出现故障，排除方法从新调整溢流阀压力或溢流阀，系统中有泄露。

液压系统的注意事项

1、为了防止空气影响液压系统，在操作时需要注意以下几点：定期排除液压系统当中的空气，保证其正常工作。液压油泵的吸油管不仅做到密封良好还要做到不能露出油面。

2、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。

3、注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作。单向阀需装在液压泵的出口方向，如反向安装可能损坏泵或烧坏油泵电机。

4、使用要求 液压系统中的主要元件都是精密零件，必须正确地使用和保养，以保证液压系统各液压元件的工作性能，延长其使用寿命。使用时要注意下列事项：①经常检查各液压元件有无渗漏现象，液压油温度应在5～80℃范围内。

5、液压泵连接注意事项 ①液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应***用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意：流量大于 （或等于）160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。

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