***比例换向阀,比例换向阀控制

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏比例换向阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西藏比例换向阀的解答，让我们一起看看吧。去拉萨从哪换高原列车？南方车自驾游西藏...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏比例换向阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***比例换向阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 去拉萨从哪换高原列车？
2. 南方车自驾游西藏需要换防冻机油吗？
3. 去西藏有必要换at胎吗？
4. 开车进藏需要更换防冻液吗？

去***从哪换高原列车？

去***旅游坐火车的话我们都要在西宁换乘高原列车，因为我们要经过唐古拉山脉等几个高原地区而高原列车都配备了吸氧设备，这样的话就可以确保我们在火车上能够有充足的氧气而不会出现什么意外情况从而让我们有一个愉快的旅行。

南方车自驾游***需要换防冻机油吗？

南方车自驾游***需要换防冻机油。南方车在冬季自驾游***是需要换防冻机油的。正常情况下，南方冬季不是很冷，平均温度基本上在0度以上，车辆所用的机油都是0℃以上标号的。***高原高海拔地区冬季最低温度可以零下30℃左右，如果不换防冻机油，第二天可能就会被冻动。

去***有必要换at胎吗？

如果你***在***进行长途自驾游或者穿越，那么建议换上AT胎，因为***的道路条件较为复杂，有许多崎岖不平的山路和泥泞的路段，AT胎可以提供更好的抓地力和通过性，提高行驶的安全性和稳定性。

但如果你只是在城市内或者平坦的公路上行驶，普通的轮胎也可以胜任。

开车进藏需要更换防冻液吗？

***的气压虽然比较低，空气比较稀薄，理论上水温到达了八九十度就会开锅，但是一般车辆的水温不会达到太高，所以也就不会开锅了。

冷却液的沸点比较高，冷却液的沸点有的能达到130多度，冰点能够达到，零下20多到30度，所以去***的时候一定要为车辆，添加防冻液，因为它的沸点比较高，理论上到了高原上也不会发生开锅的现象，所以你也不必去担心 ，所以不需更换

开车进藏需要换防冻液，你在内地，零下十五度的防冻液就可以保证车辆正常行驶，如果到***，那晚上温度零下二三十度，你不换防冻更高的防冻液，你要换成零下二十五度防冻液就可以了，这样你的车在***可以随便停，随便开进，***冷的早，温度低，所以要换

不需要。是我自己两次进藏的经验总结的

一，车辆的正常行车温度是，80度到90度左右，这也和人体的温度是一样的，他才这样的恒温下行车，理论上车辆磨损在这个时候是最节省的。

***的气压虽然比较低，空气比较稀薄，理论上水温到达了八九十度就会开锅，但是一般车辆的水温不会达到太高，所以也就不会开锅了。

第二，车辆会有自动调节温度的系统，当发动机的温度过高的时候，就会启动风扇，以及其他的一些降温的系统，会使车辆保持一个平衡的温度。

另外，去高原上新车，有一个特点，上坡多下坡也多，下坡的时候自然不会用到发动机过渡，基本上可以处在降温的状态，所以也不会有太多高温。

当然，必须要更换防冻液。因为高原地区气压低，气压低液体的沸点就会降低。在高原上70℃左右就已经沸腾，所以车子的水箱很容易开锅。

如果遇到这种情况，要应该及时停车，待冷却几分钟后，用毛巾拧开水箱盖子，加灌一些防冻液进去。然后启动发动机，让防冻液循环一会，把空气排空一下。所以，在我们自驾川藏线时，提前更换防冻液并准备好备用防冻液。

开车去***的话，应该是检查一下自己的冷却液是什么性质的，***如自己所使用的冷却液是一般的冷却液，并且使用时间也比较长久，这种情况必须要在去***之前把冷却液给更换了，更换一种加强型的，零下50度的，毕竟***是一个高寒冷地区，还是多多的防范为好。

到此，以上就是小编对于***比例换向阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于***比例换向阀的4点解答对大家有用。